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　　昨天我们听到内部消息，再综合媒体报道来看，韩国这次真是赚大发了。日本急了，高市早苗喊话中国，你觉得，她能是真心悔改吗？

　　一是韩国商业天团真牛X，他们真是来谈合作的；二是韩国现任太亮眼了，前经常冷着一张脸，而她总是笑容满面，幸不幸福心里清楚。

　　这次李在明访华，有人说他纳投名状来了，这话太夸张了，别想得太美了，他就是做生意来了。

　　关于这一点，我们前两天详细分析过，今天就不重复了，感兴趣的朋友可以翻回去看看。

　　有消息说，在1月5日的中韩商务论坛上，SK集团董事长崔泰源，也是本次韩国商业代表团团长，他直接说了，过去我们是技术输出者，现在我们要做创新合伙人。

　　这话说完，全场掌声雷动。这是一个非常新的提法，要知道过去很多韩国企业都认为他们的技术比我们强很多。

　　这话是什么意思呢？说白了就是韩国这些企业摆正了心态，他们跟中方的谈判，其实已经远远超越了传统的买卖关系，他们现在是希望从过去的我教你做，变成我们一起做。

　　这就是一个非常明确的信号，韩国这些企业已经准备好了，要跟中国从单纯的技术转让走向更加深度的创新合作。

　　在这次论坛期间，中韩一下子就签署了32份合作备忘录，总金额超过1300亿人民币。

　　你可能觉得1300亿也不算太多，但是，这一方面刷新了中韩经贸合作的历史纪录，另一方面，其实这1300亿只是初始的投入，相当于项目启动资金，后续带动的业务规模可能高达上万亿。

　　有报道说，中韩这次谈判非常高效，论坛一结束，整个会场就立刻划分成四个完全不同的谈判战区，每个战区都有非常明确的议题和具体项目。

　　在半导体战区，三星和SK跟中芯国际、长江存储还有比亚迪在谈，涉及到对存储芯片的扩展，特别是车载半导体的合作，以及材料供应链的稳定，他们采取的策略是技术换市场和联合研发。

　　新能源汽车这块，韩国现代跟上汽、广汽还有宁德时代在谈，涉及到10.95亿美元的增资，180亿人民币的零部件采购，以及共同开发新车型，他们的策略是产能共享和市场互补。

　　然后就是动力电池，SK和LG跟宁德时代、比亚迪还有亿纬锂能在谈，主要是全产业链合作，以及电池技术的联合研发，他们的策略是专利交叉授权和本地化生产。

　　最后是AI和数字经济战区，三星、现代和SK跟华为、阿里和百度在谈，主要聚焦智能座舱、工业AI和数据合规，他们的策略是场景换技术和标准共建。

　　从这些具体内容来看，韩国企业这次非常聪明，也很务实，他们转变策略，准备全面拥抱中国技术和市场，从资本到技术、产能，再到市场，进行全方位的对接与合作。

　　所以，总结来看，创新合伙人、联合研发和产能共享是这次中韩合作非常重要的3个新提法，含金量十足。

　　欧盟总觉得他们依然很强大，总是用居高临下的强者姿态，试图逼迫我们做出让步，而不是平等互利地开放合作，我们当然不干了。

　　1月5日，日媒报道，日本关西经济联盟会长（住友电工株式会社会长）松本正义就高市早苗在国会的错误言论发表评论时表示：我不敢想象这些言论会在（大阪/关西）世博会期间发表。

　　可见，日本产业界已经被高市早苗的言论逼到无路可退了，他们看到韩国代表团正受到中国的热情接待与合作，而日本却面临经济持续下滑，对中国出口降幅高达27%的严峻局面。

　　日本企业界当然会觉得，韩国企业能做的事情，本来他们也有机会做，现在什么都干不成了。

　　高市早苗压力很大，1月5日，她在2026年首次记者会上表态说，今年是日本的重要转折点，要着眼大局，日本对与中国对话持开放态度，会从国家利益出发保持沟通。

　　所以，韩国很明智，日本依然糊涂。你觉得这样下去，过几年日韩会跑出多大差距呢？